機油混加對柴油發(fā)動機的危害您了解是多少？有些人把機油比成“轎車的血夜”，感覺一點也不算過。即然是“血夜”，加上的情況下就需要留意，下邊就來詳盡說說機油混加很有可能對柴油發(fā)動機產(chǎn)生什么危害？

1、新老用戶機油互用的危害

在轉(zhuǎn)季維護保養(yǎng)時，一些買車人不舍得更換柴油發(fā)動機內(nèi)剩下的機油，只是挑選填補一定總數(shù)的新油后再次應用，有時候果斷將二種不一樣型號規(guī)格的機油混和應用。這類混和應用機油許多 是盲目跟風的，隨意拿過另一種機油就給混一起了，那樣很有可能會導致排汽管起煙出現(xiàn)異常、活塞桿與缸套磨壞比較嚴重并加速機油油垢的產(chǎn)生。

但因為不太可能將舊機油釋放，因此 實際上每一次添加的新機油都是會在所難免地和早已使用過的舊機油混和。但是請大伙兒安心，殘余在柴油發(fā)動機中的舊機油僅有200-400ml上下，這類狀況極其廣泛，基本上不容易造成哪些問題。

2、汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機機油混加

盡管汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機同歸屬于燃氣輪機，且二種柴油發(fā)動機潤滑油全是由基礎(chǔ)油和防腐劑配制而成，但他們在實際秘方和配制層面卻擁有 實質(zhì)的差別。比如，柴油發(fā)動機潤滑油中包括著大量的防腐劑成份，粘度等級同樣的柴油發(fā)動機潤滑油還要比汽油發(fā)動機潤滑油粘度高。互用不一樣類型的潤滑油，很有可能會出現(xiàn)發(fā)動機過熱、超低溫啟動磨壞等風險性，其結(jié)果毫無疑問會危害柴油發(fā)動機的可信性。因而提示買車人盡可能不必混加不一樣型號的機油。

3、不一樣知名品牌機油混加

不久提及過，機油主要是由基礎(chǔ)油、粘度指數(shù)值提高劑及其各種防腐劑開展化組成的。不一樣知名品牌的機油，就算是類型和粘度等級同樣，但基礎(chǔ)油或是防腐劑成份在一定水平上也會有一定的差別，例如抗增稠劑、抗高溫混凝劑、防銹油、防還原劑這些。不一樣知名品牌的機油混和，在一定標準下，很有可能會產(chǎn)生棉花物和顆粒，導致主油道阻塞，提升磨壞狀況。

4、同知名品牌不一樣等級機油混加

它是車子轉(zhuǎn)季維護保養(yǎng)時較為普遍的一種狀況，或許許多 駕駛員盆友早已試著過，并沒有出現(xiàn)什么問題。但仍然要提示大伙兒，即便 同一個知名品牌、同一個等級，但粘度等級不一樣，采用的基礎(chǔ)油也很有可能不一樣，并且新潤滑油中是不是與其他粘度等級成品油中的防腐劑搭配也必須認證，不建議混加