潤滑油基本常識
（1）機(jī)油也可以稱作哪種油？
發(fā)動機(jī)油、電機(jī)油
（2）汽機(jī)油中SCSDSESFSGSHSJEC有什么含意，柴機(jī)油中CCCDCECF-5CG-5CH-4，CI-4,CJ-4
SCSDSESFSHSJEC是美石油學(xué)好有關(guān)車用汽油機(jī)油的品質(zhì)等級劃分；CCCDCECF-5CG-5CH-5CI-4是API有關(guān)柴油機(jī)機(jī)油品質(zhì)等級劃分。這機(jī)個(gè)等級的性能指標(biāo)和品質(zhì)級別先后上升。
（3）什么叫多級別內(nèi)燃機(jī)油，有什么優(yōu)質(zhì)特性？
多級別內(nèi)燃機(jī)油，此類成品油粘度范疇超越好多個(gè)粘度等級，可在一定地域一年四季通用性，是一年四季都可以應(yīng)用的成品油。如15W/4010W/30。多級別油具備優(yōu)良的超低溫起動特性，平均氣溫較低時(shí)，使發(fā)動機(jī)成功起動，避免 發(fā)動機(jī)的磨損，節(jié)約然料。
（4）15W/40中W有什么含意？
成品油在粘度型號中的W是Winter(冬天)的字頭，指該油具備優(yōu)良的超低溫起動特性，冬夏天皆可應(yīng)用，屬多級別油。
（5）為何增加柴油發(fā)動機(jī)要應(yīng)用高中檔柴油機(jī)機(jī)油？
增加柴油發(fā)動機(jī)輸出功率大、負(fù)載重、操作溫度高，易造成積碳和結(jié)渣，高中檔柴油機(jī)機(jī)油具備極強(qiáng)的抗高溫空氣氧化安全系數(shù)和優(yōu)良的清靜性，能合理的避免 活塞桿磨損，而一般柴油發(fā)動機(jī)無法考慮增加柴油發(fā)動機(jī)嚴(yán)苛的工作狀況規(guī)定。
（6）車子機(jī)油用在車子機(jī)器設(shè)備的什么位置？
用以汽車、大拖拉機(jī)、工程機(jī)械設(shè)備車子等的手動變速器、分動箱、汽車后橋減速箱及轉(zhuǎn)為組織上。
（7）什么叫汽/柴通用性內(nèi)燃機(jī)油？
通用性內(nèi)燃機(jī)油既可用以汽油發(fā)動機(jī)，又可用以柴油發(fā)動機(jī)，它的開發(fā)設(shè)計(jì)主要是為了更好地處理汽、柴油汽車混編運(yùn)輸隊(duì)用食油錯(cuò)亂的難題。比如：SF/CC發(fā)動機(jī)既可用以規(guī)定應(yīng)用SF級汽機(jī)油的燃油車，又可用以規(guī)定應(yīng)用CC級柴油機(jī)機(jī)油的柴油汽車。
（8）何挑選適合的粘度級別？
a可依據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)和車子的特性，即負(fù)載和轉(zhuǎn)速比選油。負(fù)載高，轉(zhuǎn)速比低的機(jī)器設(shè)備一般采用粘度很大的潤滑油。負(fù)載輕、轉(zhuǎn)速比高的機(jī)器設(shè)備一般采用粘度較小的潤滑油；
b依據(jù)平均氣溫高矮狀況選油：平均氣溫高時(shí)（夏天）采用粘度很大的潤滑油；平均氣溫低時(shí)（冬天）采用粘度較小的潤滑油。
c也可依據(jù)發(fā)動機(jī)磨損情況挑選，新發(fā)動機(jī)應(yīng)取用粘度小的成品油，而磨損很大（空隙擴(kuò)大）的發(fā)動機(jī)應(yīng)取用粘度很大的成品油。
（9）汽車冒黑煙的原因是什么？
關(guān)鍵緣故取決于活塞桿及氣缸磨損比較嚴(yán)重，氣環(huán)開裂，發(fā)動機(jī)拉缸以至燒機(jī)油，應(yīng)立即維修后再應(yīng)用機(jī)油。
（10）充注機(jī)油是不是愈多愈好？
并不是，在加上機(jī)油時(shí)，一定要維持在略低機(jī)油尺上的線標(biāo)尺為宜，當(dāng)機(jī)油量不夠時(shí)，機(jī)油泵會吸進(jìn)氣體，滾動軸承與橋軸等摩擦處，會因?yàn)闄C(jī)油量少而潤化欠佳造成 磨損加重，乃至產(chǎn)生燒活塞銷安全事故，充注過多機(jī)油，雖減少了燒活塞銷的概率，但發(fā)動機(jī)工作中時(shí)發(fā)動機(jī)曲軸柄，曲軸連桿大端猛烈地?cái)嚢铏C(jī)油不但提升了發(fā)動機(jī)內(nèi)部輸出功率的損害，并且因?yàn)R到汽缸內(nèi)壁的機(jī)油增加，非常容易造成燒機(jī)油起煙的狀況產(chǎn)生，并且機(jī)油滾動摩擦力增加導(dǎo)致水溫過高就會造成 機(jī)油太早空氣氧化。
（11）什么時(shí)候拆換機(jī)油？
可觀查機(jī)油尺上的機(jī)油，下述狀況必須拆換：
a機(jī)漬渾濁，清晰度很低；
b機(jī)漬變黑，呈深黑色；
c機(jī)油中帶有金屬粉；
d機(jī)油中帶有殘?jiān)^多；
e拿手捻捻機(jī)油無潤化感；
f機(jī)油中帶有泡沫塑料較多；
g機(jī)油泛白，表明油的水份較多，有乳化現(xiàn)象；
h車輛遇外出后，有可能機(jī)油滲水的狀況下。
（12）發(fā)動機(jī)冒排氣管冒黑煙是什么原因？
a混合氣體太濃，可調(diào)節(jié)化油器，提升氣量提供，使混合氣體變濃；
b氣缸有積炭，會導(dǎo)致氣缸磨損，發(fā)動機(jī)活塞發(fā)粘，氣缸磨損而冒排氣管冒黑煙；
c打火時(shí)間禁止。
（13）如何正確應(yīng)用機(jī)油尺查驗(yàn)機(jī)油油量？
找一平整處把車停好，繃緊剎車，起動發(fā)動機(jī)，做到一切正常操作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，讓機(jī)油流到油底殼亮，這時(shí)候再取下機(jī)油尺，將其擦拭插進(jìn)后取機(jī)油油量。
（14）怎樣評定潤滑油質(zhì)量？
有六項(xiàng)指標(biāo)值可供參考：
a活塞桿頂端，側(cè)邊，環(huán)槽的積炭水平；
b閘閥系統(tǒng)軟件磨損水平；
c汽缸磨損水平；
d滾動軸承磨損水平；
e潤滑油霉變水平；
f潤滑油尤其是多級別油的抗裁切可靠性。
（15）多級別油有哪些優(yōu)勢？
a全年度應(yīng)用；
b冷啟動暢順；
c提升 汽柴油合理性；
d減少潤滑油耗費(fèi)；
e降低健身運(yùn)動件磨損；
f出示優(yōu)良的超低溫潤濕性。