潤(rùn)滑油必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)

（1）車配潤(rùn)滑油

（2）工業(yè)生產(chǎn)潤(rùn)滑油

機(jī)械潤(rùn)滑油（髙速潤(rùn)滑油）、紡織機(jī)油、主軸軸承油、鋼軌油、軋鋼油、小型汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、汽缸油、船用食油、機(jī)油、沖機(jī)機(jī)油、傳動(dòng)軸油、儀表盤油、真空泵油

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潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)

粘度指數(shù)值：油品的粘度隨溫度轉(zhuǎn)變的水平，同規(guī)范油粘度轉(zhuǎn)變的水平比照的相對(duì)值叫粘度指數(shù)值。值數(shù)越高，表明受溫度危害越小。

粘度：液體受外力挪動(dòng)時(shí)，其分子結(jié)構(gòu)間造成的摩擦阻力稱之為粘度。

開口閃點(diǎn)：油品在要求標(biāo)準(zhǔn)下，加溫到它的蒸氣與周邊氣體產(chǎn)生混合氣體，當(dāng)觸碰火苗傳出閃火時(shí)的低溫度。

傾點(diǎn)：指制冷為固體的油品，歪斜置放升溫到油品剛開始挪動(dòng)的低溫度。

SAE等比級(jí)數(shù)：英國(guó)汽車工程師研究會(huì)（粘度）0W5W10W15W20W25W;102030405060

API等比級(jí)數(shù)：美石油研究會(huì)（品質(zhì)分類）汽輪發(fā)電機(jī)組油：SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMSN

柴機(jī)油：CACBCCCDCECFCF-5CGCG-CH-5CI-5CJ-4

機(jī)油SAE級(jí)別75W80W85W90W90140250GL-2GBL-2GL-3GL-4gL-5

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潤(rùn)滑油的防腐劑

（1）清靜增稠劑：吸咐氧化產(chǎn)物，將其分散化在油中。由蜉蝣性成分抗氧化性、耐腐蝕、組成、生成

（2）抗氧抗腐劑：提升 油品空氣氧化安全系數(shù)——避免 金屬材料空氣氧化、催化反應(yīng)老舊減緩油品空氣氧化速率阻隔酸堿性物與金屬材料觸碰形成防護(hù)膜具備耐磨性

（3）抗磨劑：在摩擦面的高溫一部分能與金屬材料反映形成熔點(diǎn)低，

（4）油溶性劑：全是含有極性分子的活性物質(zhì)，能在金屬表層 產(chǎn)生堅(jiān)固的吸咐膜，在界限潤(rùn)滑的標(biāo)準(zhǔn)下，能夠避免 金屬材料摩擦面的直接接觸。

（5）增粘合劑：又被稱為增粘劑，主要是聚俁型有極高分子材料化學(xué)物質(zhì)，增粘合劑不但能夠提升油品的粘度，并可改進(jìn)油品的粘溫特性。

（6）防銹油：是一些旋光性化學(xué)物質(zhì)，對(duì)金屬材料有較強(qiáng)的吸附性，能在金屬材料和油的頁面上產(chǎn)生密不可分的吸咐膜以阻隔水份、濕氣和酸性物質(zhì)的腐蝕；防銹油還能阻攔空氣氧化、避免 酸性氧化物的形成，進(jìn)而具有防銹處理的功效。

（7）抗泡劑：使汽泡能快速地外溢油位，喪失可靠性并便于裂開，進(jìn)而減少了汽泡存有的時(shí)間。

潤(rùn)滑油基本知識(shí)

什么叫潤(rùn)滑油？

潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和防腐劑嚴(yán)苛按一定占比配制而成。關(guān)鍵的防腐劑有：抗磨劑、抗氧劑、清理增稠劑等。

潤(rùn)滑油的作用：

（1）潤(rùn)滑及降低摩擦摩擦阻力

潤(rùn)滑油的功效，便是潤(rùn)滑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種各樣零件，并在二者表層中間產(chǎn)生一層浮油，以降低摩擦摩擦阻力，使運(yùn)行更為暢順。

（2）密閉性功效

潤(rùn)滑油務(wù)必在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸中間產(chǎn)生合理的密閉性，防止乙炔氣體的泄漏和外部的空氣污染物滲入。

（3）制冷功效

在運(yùn)行全過程中，零件與零件的互相摩擦造成的發(fā)熱量或高溫，潤(rùn)滑油的功效便是制冷及降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

（4）清理性

把零件中危害殘?jiān)臀醇包c(diǎn)燃的不可溶化學(xué)物質(zhì)帶去，使這種空氣污染物速離潤(rùn)滑表層及防止油垢的產(chǎn)生。

（5）耐腐蝕作用

潤(rùn)滑油能出示觸碰構(gòu)件徹底分離出來的浮油，會(huì)降低零件觸碰及磨壞的機(jī)遇，防止金屬表層 遭受浸蝕。

因而，潤(rùn)滑油必須具有下列特性來考慮所述作用：

（1）高粘度指數(shù)值特性

粘度指數(shù)值是考量潤(rùn)滑油粘度溫度轉(zhuǎn)變的標(biāo)值，其標(biāo)值愈大，粘度隨溫度的轉(zhuǎn)變愈小，進(jìn)而可以融入更寬闊的工作中溫度范疇。

（2）低揮發(fā)物

在高溫運(yùn)行的時(shí)間，務(wù)必仍維持低揮發(fā)物，降低潤(rùn)滑油使用量，進(jìn)而降低加上潤(rùn)滑油的頻次。

（3）清理性

根據(jù)添加清凈劑和增稠劑，潤(rùn)滑油能合理地避免 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞卡緊，而且防止油垢在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸等處的累積。

（4）優(yōu)良的過濾性，防止?jié)櫥蛯?duì)過濾裝置的堵塞，進(jìn)而可以出示暢順的油道循環(huán)，確保潤(rùn)滑油的清靜性及超卓的制冷性。

（5）抗泡沫塑料特點(diǎn)防止泡沫塑料在潤(rùn)滑油中產(chǎn)生，并使浮油裂開，進(jìn)而減少潤(rùn)滑油的空氣氧化速率，降低潤(rùn)滑油的耗損。

潤(rùn)滑油的分類

（1）依據(jù)基礎(chǔ)油分類

依據(jù)基礎(chǔ)油分類，益佰潤(rùn)滑油分成二種，一種是選用礦物質(zhì)基礎(chǔ)油，并再加上各相關(guān)的動(dòng)畫防腐劑調(diào)合而成；另一種是運(yùn)用有機(jī)化學(xué)方式生產(chǎn)制造的合成機(jī)油，這類油性能提升礦物質(zhì)機(jī)油更強(qiáng)，但價(jià)錢也價(jià)格昂貴一些。

（2）據(jù)粘度分類

依據(jù)粘度分類，潤(rùn)滑油分成單注粘度汽車機(jī)油和小復(fù)式粘度汽車機(jī)油二種。單注粘度潤(rùn)滑油是用以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在某一溫度范疇內(nèi)運(yùn)行可用的潤(rùn)滑油。但假如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超出其特定的溫度范疇，潤(rùn)滑油將不可以出示充足的潤(rùn)滑功效。單注粘度潤(rùn)滑油的分類為SAE30、40及50（SAE為英國(guó)汽車工程師研究會(huì)之英文簡(jiǎn)寫，之后數(shù)據(jù)為潤(rùn)滑油粘度范疇標(biāo)示）小復(fù)式粘度潤(rùn)滑油適用更高的溫度范疇，盡管溫度更改，潤(rùn)滑油仍能保持其粘度。其潤(rùn)滑油包括了在超低溫時(shí)的特點(diǎn)，但又不容易像單注粘度潤(rùn)滑油，在高溫時(shí)越來越過薄。因此 ，當(dāng)您看到產(chǎn)品介紹上標(biāo)示，如SAE15W/40，則表明該潤(rùn)滑油是小復(fù)式粘度，潤(rùn)滑油大多數(shù)商品為小復(fù)式粘度汽車機(jī)油。

（3）據(jù)主要用途分類

依據(jù)主要用途分類，潤(rùn)滑油分成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油。轎車油以API/S*柴機(jī)油以API/C*表明，若標(biāo)識(shí)為APIS*/C*，則表明該潤(rùn)滑油為柴汽通用性潤(rùn)滑油（API為美石油研究會(huì)之英文縮寫，是現(xiàn)如今全球廣泛聽取意見的區(qū)劃潤(rùn)滑油級(jí)別的權(quán)威部門）。其轎車潤(rùn)滑油級(jí)別為SASB…SHSJEC柴油汽車潤(rùn)滑油級(jí)別為CACBCC…CGCG-4。

此外潤(rùn)滑油也有摩托專用型潤(rùn)滑油。有適用摩托的TB級(jí)、TC級(jí)和舷外機(jī)應(yīng)用的BIATC-WII級(jí)。

如何選擇合適的潤(rùn)滑油？

前邊大家早已了解了潤(rùn)滑油的產(chǎn)品型號(hào)，那麼大家就可以依據(jù)自身車子的狀況來采用合適的潤(rùn)滑油了。

，應(yīng)考慮到挑選哪種粘度的潤(rùn)滑了。

挑選潤(rùn)滑油的粘度要根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的辦公環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，一般關(guān)鍵考慮到：

1、溫度：常處高溫標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)選高粘度；常處超低溫標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)選低粘度。

2、負(fù)載：工作中負(fù)載大，應(yīng)當(dāng)用高粘度的。潤(rùn)滑油防腐劑行業(yè)的科技創(chuàng)新，使?jié)櫥偷恼扯?溫度特點(diǎn)擁有非常大的改進(jìn)，造成了一種小復(fù)式粘度的潤(rùn)滑油如SPC生成潤(rùn)滑油5W-50，它在超低溫零下30℃時(shí)流通性能仍很好，在高溫時(shí)粘度不容易減少過多，確保充足的浮油抗壓強(qiáng)度。

次之，還應(yīng)考慮到挑選哪種級(jí)別的潤(rùn)滑油。

現(xiàn)階段，西方裝運(yùn)我國(guó)，SESF級(jí)的潤(rùn)滑油大部分早已終止生產(chǎn)制造和應(yīng)用，而中國(guó)因?yàn)槎喾N多樣緣故，一些地域低等其他潤(rùn)滑油依然盛行。這實(shí)際上是大家的汽車周期短，檢修花費(fèi)高的一個(gè)關(guān)鍵緣故。因此 我們?cè)趶?qiáng)烈推薦潤(rùn)滑油的等級(jí)時(shí)，比現(xiàn)階段中國(guó)潤(rùn)滑油的應(yīng)用習(xí)慣性一個(gè)級(jí)別，那樣做的目地，是期待眾多的駕駛員盆友可以恰當(dāng)應(yīng)用潤(rùn)滑油，進(jìn)而保養(yǎng)好您的靚車，提升 汽車的使用期，節(jié)約檢修花費(fèi)。如今，大家選擇機(jī)型有象征性的汽車來表明挑選潤(rùn)滑油的級(jí)別的方式：微型面包車一般可選擇SE級(jí)；夏利車可選SF級(jí)及級(jí)上；捷達(dá)可選擇SG級(jí)及之上；廣州本田可選SH級(jí)及之上；福特汽車應(yīng)取世界SJ級(jí)。

可是，有下列狀況的汽車應(yīng)提升 一至二個(gè)級(jí)別：

（1）在大城市中行車，因?yàn)槌３矶拢叩寐?，發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度不穩(wěn)定，非常容易積炭，加速磨損（發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損70%產(chǎn)生在啟動(dòng)環(huán)節(jié)）；

（2）遠(yuǎn)途汽車行使，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處在高溫情況；

（3）極速行車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比規(guī)定快拉升，轉(zhuǎn)換檔頻率又快，零件所受摩擦阻力轉(zhuǎn)變爭(zhēng)劇；

（4）長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷行車如小汽車裝車，貨車超載，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)要吸進(jìn)大量的燃?xì)獠趴梢赃\(yùn)行，駕駛速度比較慢，排熱又不太好，一般機(jī)油會(huì)造成 迅速劣變霉變無效。

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